将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
如果发动机节流阀全开(或高压抽泵在最大供油量位置),则此特性曲线称为发动机部分负荷特性曲线;如果节流阀部分开启(或部分供油),则称为发动机外特性曲线。() 此题为判断题(对，错)。
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时，可获得（）。A、外特性B、部分特性C、全负荷速度特性D、部分负荷速度特性
从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），而相应的耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（）。
16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩，功率和（）曲线。A、转速B、负荷C、燃油消耗率D、调速
当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。A、额定功率B、外特性C、最大功率D、最大扭矩
发动机喷油泵，当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。A、额定功率B、外特性C、最大功率D、最大扭矩
将发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间关系曲线，称为发动机的（）。A、转速特性曲线B、外特性曲线C、部分特性曲线D、使用特性曲线
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。A、减少；飞车B、增加；熄火C、减少；熄火
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、速度特性D、负荷特性
喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率Pe、有效力矩Me、每小时燃料消耗量Gt、燃料消耗率ge随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（）。A、速度特征曲线B、功率特征曲线C、扭矩特征曲线D、油耗特征曲线
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的增加，扭矩呈现下降趋势，且下降趋势逐渐加快。A、大于B、等于C、小于D、不等于
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于
改变供油量的同时，调整负荷使转速不变，每调整一次，得到一个相应的参数点，在坐标图上将许多点连成线就能得到柴油发动机的（）。A、速度特性曲线B、外特性曲线C、部分特性曲线D、负荷特性曲线
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、负荷特性D、部分特性
承修单位应对发动机的最大扭矩和最低燃料消耗进行测试，并按主管部门或送修单位的要求对（）进行抽样测试。A、最大转速和速度特性B、最大功率和负荷特性C、最大功率和速度特性D、最大扭矩和牵引特性
从柴油机的外特性曲线可知：由于扭矩曲线较平坦，（）较小，对外界阻力适应性较差，一般都装有扭矩校正器。A、扭矩储备系数B、功率储备系数C、机械效率D、动力效率
从发动机的转速曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），比最大功率转速（）。
平飞拉力曲线和平飞功率曲线都能确定飞机平飞最大速度和最小速度。
柴油机速度特性曲线绘制，以（）为横坐标，以测得的各种参数为纵坐标绘制曲线，即获得外特性曲线。A、功率B、扭矩C、压力D、转速
柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分负荷速度特性
单选题柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为（）。A速度特性B负荷特性C外特性D部分负荷速度特性
单选题当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。A额定功率B外特性C最大功率D最大扭矩
判断题部分速度特性曲线的特点是随着循环供油量减少，功率、扭矩曲线从最大功率曲线特性上移。A对B错
单选题发动机喷油泵，当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。A额定功率B外特性C最大功率D最大扭矩
单选题当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时，可获得（）。A外特性B部分特性C全负荷速度特性D部分负荷速度特性