油量拉杆限定在()标定功率供油量位置时的速度特性称为柴油机的外特性。 A、小于B、等于C、大于D、大于或等于
柴油机额定功率是指油门在( )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A.最大供油量B.最小供油量C.最大和最小中间供油量D.适当供油量
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。A.车速特性B.速度特性C.外特性D.万有特性
柴油机额定功率是指油门在（）位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
将循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。
喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。
柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于（）下所测定的．A、额定供油量B、最小供油量C、最大供油量D、A与B之间的供油量
将油量调节机构（油泵齿条或拉杆）固定在某一位置（每循环供油量不变）时，改变柴油机的外负荷，使柴油机转速变化，这样测得的柴油机的主要性能指标和工作参数随转速n而变化的规律，叫柴油机的速度特性
柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。A、工作特性B、负荷特性C、速度特性
在柴油机的外速度特性及工作性能中，扭矩Te与热效率ηi，机械效率ηm及循环供油量△g有关。
将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。A、汽油机外特性B、汽油机部分特性C、柴油机外特性D、柴油机部分特性
转速一定时，柴油机每小时耗油量主要取决于（）。A、每循环供油量B、最小供油量C、中等供油量D、最大供油量
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、速度特性D、负荷特性
油量控杆限定的（）标定功率供油量位置时的速度特性称为柴油机的外特性。A、小于B、等于C、大于D、大于或等于
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、不变
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、负荷特性D、部分特性
喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时，循环供油量随（）变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷
喷油泵尺条处于最大供油量位置时，所测得的速度特性称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、负荷特性D、部分特性
柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分负荷速度特性
单选题柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。A工作特性B负荷特性C速度特性
单选题将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。A汽油机外特性B汽油机部分特性C柴油机外特性D柴油机部分特性
单选题柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于（）下所测定的．A额定供油量B最小供油量C最大供油量DA与B之间的供油量
判断题在柴油机的外速度特性及工作性能中，扭矩Te与热效率ηi，机械效率ηm及循环供油量△g有关。A对B错