货车端梁在角部向内延伸200mm范围内的破损不按大,中破损计算,超过()范围时,破损限度合并计算

货车端梁在角部向内延伸200mm范围内的破损不按大,中破损计算,超过()范围时,破损限度合并计算


相关考题:

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属()范围。 A、大破B、报废C、中破D、小破

有一辆货车运送2000只啤酒瓶,运费按到达时完好的瓶子数目计算,每只2角,如有破损,破损瓶子不给运费,还要每只赔偿l元,结果得到运费379.6元,问这次搬运中啤酒瓶破损了多少只?( )。A.17B.18C.19D.16

计算铁路货车破损程度时,每根梁如多处弯曲时,按弯曲最大的一处算,上下左右不相加。

计算铁路货车破损程度时,每根梁如多处弯曲时,按弯曲最大的一处算,上下左右相加。

铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损,指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。

铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损,指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面(不包括盖板)。

贯通式中梁的牵引部分破损按牵引梁计算。

货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。

人力制动机配件齐全,无破损、()。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效()除外、丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车车体地板、()无破损,牵引梁、端梁无弯曲、破损。

()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁

190.发电车个梁大中破损程度按()计算

()中任何一种弯曲或破损合计够二根,即达到铁路货车大破条件。A、侧梁B、端梁C、枕梁D、横梁

守车端梁弯曲、破损,以()计算。A、横梁B、侧梁C、内端D、外端粱

货车侧梁破损合计够()为车辆大破。

货车中梁破损合计够(2根)()为车辆大破。

()中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)即达到铁路货车大破条件。A、中梁B、侧梁C、端梁D、枕梁

多选题()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。A侧梁B端梁C枕梁D横梁

判断题贯通式中梁的牵引部分破损按牵引梁计算。A对B错

填空题人力制动机配件齐全,无破损、()。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效()除外、丢失。

填空题货车端梁在角部向内延伸200mm范围内的破损不按大,中破损计算,超过()范围时,破损限度合并计算

填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车车体地板、()无破损,牵引梁、端梁无弯曲、破损。

多选题()中任何一种弯曲或破损合计够二根,即达到铁路货车大破条件。A侧梁B端梁C枕梁D横梁

判断题货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。A对B错

多选题()中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)即达到铁路货车大破条件。A中梁B侧梁C端梁D枕梁

填空题货车中梁破损合计够(2根)()为车辆大破。

单选题守车端梁弯曲、破损,以()计算。A横梁B侧梁C内端D外端粱