中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属()范围。 A、大破B、报废C、中破D、小破

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属()范围。

A、大破

B、报废

C、中破

D、小破


相关考题:

摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。 A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

客车车钩冲击座位于()的部位。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、端梁

25型客车车体底架采用无()结构。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、中梁

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()是底架和转向架连接的地方。 A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。() 此题为判断题(对,错)。

153、在车底架中,连接车钩缓冲装置的是()。A.枕梁B.牵引梁C.侧梁D.地板梁

在车底架中,连接转向架的是A.枕梁B.牵引梁C.侧梁D.端梁

7、CRH2型动车组车体底架主要组成是()A.侧梁、端梁、枕梁、牵引梁、横梁B.侧梁、端梁、枕梁、横梁C.侧梁、端梁、枕梁、牵引梁D.侧梁、端梁、牵引梁、横梁