2C/380A型300T设备机柜内一共有（）CU继电器。A、5B、8C、10D、12

2C/380A型300T设备机柜内一共有（）CU继电器。

  • A、5
  • B、8
  • C、10
  • D、12

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380B/BL型300T设备机柜内一共有（）AG继电器。A、4B、5C、6D、7
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380A型动车组盥洗室设置了哪些设备？（）A、镜子B、桌子C、插座D、椅子
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动车组三级修抗蛇行减振器各车型安装扭力是多少？（）A、2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为200N.mB、2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为340N.mC、CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为340N.mD、CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为200N.m
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HXD3型电力机车共有（）个空气压缩机。A、1B、2C、3D、4
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请解释380B动车组300T设备每一组继电器的功能用途？
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《高速铁路信号维护规则（试行）》（铁运[2012]305号）规定的300T车载设备BP继电器寿命周期为（）年。
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CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时，需在动车组制动手柄位置在（）以下进行。
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300T型ATP设备ATPCU、C2CU等主要部件采取的是（）方式。
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FSB继电器为全常用制动继电器，运用于CRH2型动车组300T设备。
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300T设备的柜内一共有（）SBG继电器。A、1B、2C、3D、4
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300T型ATP设备SBG继电器的作用是车辆信号传感器，用于系统切除、（）、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。
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300T设备继电器EB1R和EB2R串联输出关系。
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多选题动车组三级修抗蛇行减振器各车型安装扭力是多少？（）A2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为200N.mB2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为340N.mCCRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为340N.mDCRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为200N.m
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填空题300T型ATP设备SBG继电器的作用是车辆信号传感器，用于系统切除、（）、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。
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单选题300T车载设备VCU计算控制单元，（）列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。AATPCUBC2CUCTSGDSDP
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