区段站布置图中，（）布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置，且客运运转设备与站房横列布置。
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双线铁路纵列式区段站布置图与横列式布置图相比，产生了一些新问题，下列选项中哪些不是（）A、下行改编中转货物列车的机车出入段走行距离比较长B、下行改编中转列车的到达（出发）进路与上行无调中转列车的出发（到达）进路有交叉C、下行改编中转货物列车的到、发与上行旅客列车的发、到进路有交叉D、下行无调中转货物列车与上行旅客列车在车站两端咽喉区进路上的到达与出发交叉E、在工程费和运营费方面有较大增加
多选题双线铁路纵列式区段站布置图与横列式布置图相比，产生了一些新问题，下列选项中哪些不是（）A下行改编中转货物列车的机车出入段走行距离比较长B下行改编中转列车的到达（出发）进路与上行无调中转列车的出发（到达）进路有交叉C下行改编中转货物列车的到、发与上行旅客列车的发、到进路有交叉D下行无调中转货物列车与上行旅客列车在车站两端咽喉区进路上的到达与出发交叉E在工程费和运营费方面有较大增加
问答题为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度？