钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
（）应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间
开通运营后，应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行（）。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、维修性打磨
钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
三、四号线《行规》中规定，正线采用“按调车方式”办理进路时，写出“按调车方式办理”的定义及办理的相关规定？
应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
判断题钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查A对B错
判断题钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作，严格按规定的探伤计划和周期实施。A对B错
填空题钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。A对B错
单选题开通运营后，应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行（）。A预打磨B预防性打磨C修理性打磨D维修性打磨
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A对B错
单选题（）应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A集团公司B工务处C工务段D线路车间
问答题三、四号线《行规》中规定，正线采用“按调车方式”办理进路时，写出“按调车方式办理”的定义及办理的相关规定？
填空题应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
判断题负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作，严格按规定的探伤计划和周期实施。A对B错
多选题采用（）的方式，对正线钢轨按规定周期进行检查。A以大型钢轨探伤车为辅B以大型钢轨探伤车为主C以小型钢轨探伤仪为辅D以小型钢轨探伤仪为主
填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。