柴油机连杆瓦的上瓦应为(),并有槽孔。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦

柴油机连杆瓦的上瓦应为(),并有槽孔。

  • A、油瓦
  • B、薄瓦
  • C、浮瓦
  • D、受力瓦

相关考题:

柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。 A、上方B、下方C、左侧D、右侧

在轴瓦厚度测量工作中,一般主轴承只测量______,连杆大端轴承只测量______。A.下瓦/下瓦B.下瓦/上瓦C.上瓦/上瓦D.上瓦/下瓦

柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是______。 A.比下瓦的小B.比下瓦的大C.与下瓦一样D.变化的

柴油机曲轴主轴承油槽应开在______处。 A.下瓦面B.上瓦面C.上瓦瓦口D.下瓦瓦口

柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在______上。 A.上瓦B.下瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

连杆瓦严重偏磨会导致连杆两端孔轴线不平行。

柴油机连杆瓦下瓦应为(),并有止推孔。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦

连杆瓦分为上下两半瓦,上瓦开有油槽和油孔,润滑油经此孔进入连杆体油孔。

柴油机主轴瓦的下瓦应为(),并有止推孔。A、受力瓦B、薄瓦C、浮瓦D、油瓦

12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦

12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦

柴油机主轴瓦的上瓦应为(),并有孔槽。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦

往复压缩机运动机构润滑线路是()。A、曲轴-大头瓦-连杆-小头瓦-十字头B、曲轴-小头瓦-连杆-大头瓦-十字头C、曲轴-连杆-大头瓦-小头瓦-十字头D、曲轴-大头瓦-十字头-连杆-小头瓦

小头瓦与连杆孔一般为过盈配合,可采用()法装入连杆孔内。

在轴瓦厚度测量工作中,一般主轴承只测量(),连杆大端轴承只测量().A、下瓦/下瓦B、下瓦/上瓦C、上瓦/上瓦D、上瓦/下瓦

量轴瓦的厚度,主轴承只测下瓦而连杆大端轴承只测上瓦。

16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。

16V280ZJA型柴油机连杆瓦与连杆大头孔的接触面积应不小于()。A、50%B、60%C、70%D、80%

240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽,上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。

曲轴内及连杆瓦隙过大,可使柴油机的()

一般情况下,连杆瓦的上瓦()。A、为受力瓦B、不是受力瓦C、开有油槽D、具有过盈量

判断题240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽,上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。A对B错

单选题柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。A上瓦B下瓦C上瓦两侧D下瓦两侧

单选题柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。A下瓦面B上瓦面C上瓦瓦口D下瓦瓦口

单选题柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。A比下瓦的小B比下瓦的大C与下瓦一样D变化的

判断题连杆瓦分为上下两半瓦,上瓦开有油槽和油孔,润滑油经此孔进入连杆体油孔。A对B错

单选题在轴瓦厚度测量工作中,一般主轴承只测量(),连杆大端轴承只测量().A下瓦/下瓦B下瓦/上瓦C上瓦/上瓦D上瓦/下瓦