如何更换联合调节器工作油？

()属于联合调节器的功率调节机构。 A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀

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如何排除吸油管及滤油器堵塞（）A、更换工作泵B、清洗滤油器并换油C、C、B都对

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C型联合调节器是靠压力（）来推动执行机构工作或传递反馈讯号的。A、油B、气C、水D、油底壳机油

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如何更换齿轮油？

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从联合调节器-B型体上如何辨别各针阀？

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简述联合调节器的工作原理？

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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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有关柴油机运用中的油、水位的说法正确的有（）。A、柴油机油底壳油位应在油标尺上下刻线之间B、膨胀水箱水位应保持在水表2/3处C、联合调节器工作油油位静态时应在油位表中线附近D、联合调节器工作油油位在柴油机运转时应在油位表中线上下约5mm范围内

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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行（）min，排出工作油。A、5-7B、3-5C、2-3

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联合调节器油位过低能引起机车运行中游车。

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柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。A、机油温度过高B、联合调节器工作油泄漏C、喷油器雾化质量太差，滴油

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东风7c型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线（）mm范围内。

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更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

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联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。

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