活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸
柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。 A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是( )。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞环碰到气缸套上部磨台D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后
判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。
柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。
柴油机喷油提前角过大有何害处（）？A、油耗增加，功率下降B、最高燃烧压力迅速增大C、发生敲缸暴，发生敲缸D、怠速不良，难于启动
发动机运转时，产生（），视为爆燃。A、加速敲缸B、制动点头C、运转平稳D、加速敲缸、制动点头、运转平稳均正确
单选题柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A机械敲缸B燃油敲缸C杂物敲缸
填空题柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。
多选题柴油机喷油提前角过大有何害处（）？A油耗增加，功率下降B最高燃烧压力迅速增大C发生敲缸暴，发生敲缸D怠速不良，难于启动
判断题判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。A对B错
单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥBⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
单选题柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞环碰到气缸套上部磨台D活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
单选题柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。A机油温度过高B联合调节器工作油泄漏C喷油器雾化质量太差，滴油
单选题柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）A雾化不良B负荷增大C喷油时间过早