填空题东风7c型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线()mm范围内。

填空题
东风7c型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线()mm范围内。

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相关考题:

东风4B型机车调节器的工作油由于冷却困难,只能采用()。 A、强迫冷却B、水冷却C、自然冷却D、油冷却

东风4B型机车联合调节器补偿针阀是控制联合调节器反馈系统的工作(),使转速调节过程更趋于稳定。 A、条件B、基础C、环境D、性能

东风7C型机车C5型联合调节器技术参数规定其转速波动率小于或等于()。A、0.5℅B、1℅C、2℅

东风7c型机车  机油系统温度自动调节器作用是()。  A、加热机油B、调节机油热交换器入口和旁通口开度C、冷却机油

东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。

有关柴油机运用中的油、水位的说法正确的有()。A、柴油机油底壳油位应在油标尺上下刻线之间B、膨胀水箱水位应保持在水表2/3处C、联合调节器工作油油位静态时应在油位表中线附近D、联合调节器工作油油位在柴油机运转时应在油位表中线上下约5mm范围内

东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

联合调节器油位过低能引起机车运行中游车。

东风7c型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线()mm范围内。

运转时,联合调节器油位应在中线上下()范围之内。A、4mmB、5mmC、6mm

东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环,两道油环。

如何更换联合调节器工作油?

更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经()过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

机车运行中牵引功率过大,柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。

DF10D机车的联合调节器应该选用()油。A、调速器油B、柴机油C、汽轮机油D、风泵油

东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。

柴油机转速下降后,联合调节器储气筒油位会下降。

单选题东风7C型机车C5型联合调节器技术参数规定其转速波动率小于或等于()。A0.5℅B1℅C2℅

填空题东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

填空题更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经()过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

多选题有关柴油机运用中的油、水位的说法正确的有()。A柴油机油底壳油位应在油标尺上下刻线之间B膨胀水箱水位应保持在水表2/3处C联合调节器工作油油位静态时应在油位表中线附近D联合调节器工作油油位在柴油机运转时应在油位表中线上下约5mm范围内

单选题DF10D机车的联合调节器应该选用()油。A调速器油B柴机油C汽轮机油D风泵油

判断题东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。A对B错

判断题联合调节器油位过低能引起机车运行中游车。A对B错

单选题运转时,联合调节器油位应在中线上下()范围之内。A4mmB5mmC6mm

判断题机车运行中牵引功率过大,柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。A对B错

多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是()A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断