轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。 A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座或外侧弹簧座中的()来实现。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
()的一端装在轴箱体上,另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离（）。A.高频振动B.低频振动C.纵向振动D.横向振动
转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由（）等组成。A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体
自动扶梯在金属结构架的支点与建筑物之间填有（）。A、减震橡胶B、减震木块C、减震金属D、减震弹簧
抗蛇行油压减振器的安装为（）。A、横向B、纵向C、放置于构架与轴箱之间D、放置于摇枕与构架之间
注意轴箱弹簧上夹板弹簧座盘和构架弹簧筒正确嵌入，必要时采用（）或橡胶锤子轻轻敲打工艺螺栓，辅助使轴箱弹簧上夹板弹簧座盘和构架弹簧正确嵌入。A、铜棒B、铁棒C、木锤D、塑料锤
防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离（）。A、高频振动B、低频振动C、纵向振动D、横向振动
电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间，其工作原理是（）。A、通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B、保证车辆地板面与轨面之间的距离C、通过调节主风缸内的压力D、保证转向架与轨面之间的距离E、保证制动压力
机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—（）—轮对—钢轨。A、轴箱B、轴箱拉杆C、牵引杆D、旁承
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧梁B、枕梁C、牵引梁
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架
次悬挂设置在（）之间。A、构架与轴箱B、轮对与构架C、车体与构架D、轮对与轴箱
机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶堆D、减振器
高度控制阀安装在车体与（）之间A、一系弹簧B、轮对C、空气簧D、构架
08-32捣固车转向架装在车体下部，车体与转向架之间用（）连接。A、轴箱B、轮对C、橡胶弹簧D、中心销
多选题自动扶梯在金属结构架的支点与建筑物之间填有（）。A减震橡胶B减震木块C减震金属D减震弹簧
单选题注意轴箱弹簧上夹板弹簧座盘和构架弹簧筒正确嵌入，必要时采用（）或橡胶锤子轻轻敲打工艺螺栓，辅助使轴箱弹簧上夹板弹簧座盘和构架弹簧正确嵌入。A铜棒B铁棒C木锤D塑料锤
单选题主悬挂设置在（）之间。A构架与轴箱B轮对与构架C车体与构架D轮对与轴箱
单选题抗蛇行油压减振器的安装为（）。A横向B纵向C放置于构架与轴箱之间D放置于摇枕与构架之间
单选题防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离（）。A高频振动B低频振动C纵向振动D横向振动
单选题二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A转向架构架和轴箱B转向架构架和车体C轴箱和车体D构架和车体底架
填空题弹簧装置设置在转向架构架与轴箱之间，称为（）。
多选题电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间，其工作原理是（）。A通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B保证车辆地板面与轨面之间的距离C通过调节主风缸内的压力D保证转向架与轨面之间的距离E保证制动压力