运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局应每()年进行一次检定,桥梁出现严重病害,可能危及行车安全的,应及时进行检定。A、五B、十C、十五D、二十

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局应每()年进行一次检定,桥梁出现严重病害,可能危及行车安全的,应及时进行检定。

  • A、五
  • B、十
  • C、十五
  • D、二十

相关考题:

运营中的特大、新型结构的桥梁,铁路局应每隔二十年进行一次检定。此题为判断题(对,错)。

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。 A.10B.5C.2D.1

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每五年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。 A.1B.2C.10D.15

技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。 A.3B.5C.10D.15

对技术复杂及重要桥梁、隧道检定,每五年不少于一次。桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。() 此题为判断题(对,错)。

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。 A.3B.5C.10D.15

新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的检定试验。在竣工移交时,其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每( )年不少于一次。A.10B.8C.6D.4

技术复杂及重要桥梁、隧道检定,工务检测所每()年不少于一次,其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。根据检定结果,提出桥梁运行限制条件,由工务处负责审查公布。A、8年B、5年C、10年D、3年

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。

技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,()不少于一次。A、每五年B、每八年C、每十年

运营中的特大、新型结构的桥梁,铁路局应每隔二十年进行一次检定。

对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。

新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的()。A、定期检查B、检定试验C、经常检查D、专项检查

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中:对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;对其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。A、5,10B、3,5C、5,8

技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。A、十B、十五C、五D、二十

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每( )年不少于一次。A、十B、五C、三

单选题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局应每()年进行一次检定,桥梁出现严重病害,可能危及行车安全的,应及时进行检定。A五B十C十五D二十

填空题对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。

填空题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。

判断题运营中的特大、新型结构的桥梁,铁路局应每隔二十年进行一次检定。A对B错

单选题技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。A十B十五C五D二十

单选题铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每( )年不少于一次。A十B五C三

单选题技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,()不少于一次。A每五年B每八年C每十年

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。A10B8C6D4

单选题技术复杂及重要桥梁、隧道检定,工务检测所每()年不少于一次,其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。根据检定结果,提出桥梁运行限制条件,由工务处负责审查公布。A8年B5年C10年D3年

单选题新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的()。A定期检查B检定试验C经常检查D专项检查