运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。 A.10B.5C.2D.1
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。 A.3B.5C.10D.15
新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的检定试验。在竣工移交时,其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。() 此题为判断题(对，错)。
对于技术上复杂的特大桥、互通式立交桥或新型桥梁结构,不需进行技术设计。() 此题为判断题(对，错)。
依法必须进行招标的项目，其评标委员会中技术、经济等方面的专家，( )招标项目， 可以由招标人直接确定。 A.技术复杂 B.专业性强C.国家有特殊要求 D.招标人有特殊要求 E.工期紧张
公路桥梁技术状况评定项目包括（ ）。A.桥梁构件与部件B.桥面系C.上部结构D.下部结构E.全桥
公路桥梁技术状况评定项目包括（ ）。A：桥梁构件与部件B：桥面系C：上部结构D：下部结构E：全桥
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。（ )
公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。
当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最好的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。（ )
桥梁动载试验常需进行三个方面的试验：（）、结构的动力特性结构动力响应。
在编制特殊项目的技术措施时，对复杂的特殊项目应做出理论计算、技术设计和工艺设计方面的报告。
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
新建跨越营业线大型桥梁等对营业线安全威胁大，工序复杂的施工项目，应按不同的实施阶段分步编制专项施工方案进行审查，其中防护棚架（现浇支架）的搭设、拆除必须编制专项施工方案进行审查。
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。A、五B、十C、十五D、二十
新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的（）。A、定期检查B、检定试验C、经常检查D、专项检查
对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是（）。A、结构的纵横向刚度小B、耐久性要求高C、桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构D、技术复杂、施工难度大
新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大，工序复杂的施工项目，应按（）分步编制（）进行审查。
当桥梁出现（）情况时，应进行特殊检查。A、桥梁技术状况为4类B、超重车辆通过C、拟通过加固提高桥梁的荷载等级D、拟按周期进行荷载试验的重要桥梁
对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构，需进行（）。A、施工图设计B、初步设计C、技术设计D、“工可”阶段
桥梁特殊检查需要对（）方面问题作出鉴定。A、桥梁技术状况等级B、桥梁结构材料缺损状况C、桥梁结构承载能力D、桥梁防灾能力
单选题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。A五B十C十五D二十
多选题桥梁特殊检查需要对（）方面问题作出鉴定。A桥梁技术状况等级B桥梁结构材料缺损状况C桥梁结构承载能力D桥梁防灾能力
单选题对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构，需进行（）。A施工图设计B初步设计C技术设计D“工可”阶段
填空题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
填空题新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大，工序复杂的施工项目，应按（）分步编制（）进行审查。
判断题新建跨越营业线大型桥梁等对营业线安全威胁大，工序复杂的施工项目，应按不同的实施阶段分步编制专项施工方案进行审查，其中防护棚架（现浇支架）的搭设、拆除必须编制专项施工方案进行审查。A对B错