桥梁动态特征和病害诊断由()组织桥梁检定队通过试验进行评估。A.铁路局B.工务段C.车间D.工区
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。 A.10B.5C.2D.1
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每五年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。 A.1B.2C.10D.15
技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。 A.3B.5C.10D.15
对技术复杂及重要桥梁、隧道检定,每五年不少于一次。桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。() 此题为判断题(对，错)。
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。 A.3B.5C.10D.15
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,对其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。A.10B.8C.6D.4
技术复杂及重要桥梁、隧道检定，工务检测所每（）年不少于一次，其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。根据检定结果，提出桥梁运行限制条件，由工务处负责审查公布。A、8年B、5年C、10年D、3年
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，（）不少于一次。A、每五年B、每八年C、每十年
桥梁动态特征和病害诊断由（）组织桥梁检定队通过试验进行评估。A、铁路局B、工务段C、车间D、工区
对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（）年不少于一次。
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。A、五B、十C、十五D、二十
新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的（）。A、定期检查B、检定试验C、经常检查D、专项检查
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；对其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。A、5，10B、3，5C、5，8
技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。A、十B、十五C、五D、二十
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（ ）年不少于一次。A、十B、五C、三
单选题桥梁动态特征和病害诊断由（）组织桥梁检定队通过试验进行评估。A铁路局B工务段C车间D工区
单选题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。A五B十C十五D二十
填空题对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（）年不少于一次。
填空题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
单选题技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。A十B十五C五D二十
单选题铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（ ）年不少于一次。A十B五C三
单选题技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，（）不少于一次。A每五年B每八年C每十年
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第22条规定，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。A10B8C6D4
单选题新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的（）。A定期检查B检定试验C经常检查D专项检查