技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，（）不少于一次。A、每五年B、每八年C、每十年

技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，（）不少于一次。

  • A、每五年
  • B、每八年
  • C、每十年

相关考题：

运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。 A.10B.5C.2D.1
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每五年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。 A.1B.2C.10D.15
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技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()年不少于一次。 A.3B.5C.10D.15
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对技术复杂及重要桥梁、隧道检定,每五年不少于一次。桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。() 此题为判断题(对，错)。
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运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()年检定一次。 A.3B.5C.10D.15
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技术复杂、重要桥梁及墩台基础病害严重桥梁的墩台下沉及偏斜观测工作一般每年一次,经多年观测基本稳定时,可每隔若干年观测一次。() 此题为判断题(对，错)。
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技术复杂、重要桥梁及墩台基础病害严重的桥梁,对其墩台均应进行下沉或偏斜的观测。() 此题为判断题(对，错)。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。A.10B.8C.6D.4
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（　）的编制投标文件时间不得少于28日。 A、高速公路 B、一级公路 C、技术复杂的特大桥梁 D、特长隧道 E、技术复杂的中桥梁
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经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（ ）。A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天检查一次
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技术复杂及重要桥梁、隧道检定，工务检测所每（）年不少于一次，其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。根据检定结果，提出桥梁运行限制条件，由工务处负责审查公布。A、8年B、5年C、10年D、3年
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以下工程应单独编制施工组织设计。（）A、技术复杂桥梁B、特长或地质复杂的隧道C、特大型站房D、复杂站场改造等工程
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运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
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对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（）年不少于一次。
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新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的（）。A、定期检查B、检定试验C、经常检查D、专项检查
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；对其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。A、5，10B、3，5C、5，8
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技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。A、十B、十五C、五D、二十
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（　）年不少于一次。A、十B、五C、三
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单选题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。A五B十C十五D二十
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填空题对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（）年不少于一次。
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填空题运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
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单选题技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。A十B十五C五D二十
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单选题铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（　）年不少于一次。A十B五C三
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单选题技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，（）不少于一次。A每五年B每八年C每十年
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单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第22条规定，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。A10B8C6D4
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单选题技术复杂及重要桥梁、隧道检定，工务检测所每（）年不少于一次，其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。根据检定结果，提出桥梁运行限制条件，由工务处负责审查公布。A8年B5年C10年D3年
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单选题新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的（）。A定期检查B检定试验C经常检查D专项检查
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