动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。A、一B、二C、三D、四
在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
列控车载设备与列车接口，以下（）是继电器接口的输入信号之一。A、驾驶室激活B、紧急制动C、全常用制动D、切牵引信号
在CTCS2-200H型列控车载设备中“LMA”是指（）A、紧急制动介入限制B、常用制动介入限制C、报警发生速度D、列车停车边界
CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（）。A、声光报警B、切除牵引力C、常用制动D、紧急制动
如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。A、报警B、常用制动C、紧急制动
下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是（）。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解
（）不属于CTCS-2级列控车载设备显示的制动状态。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解
在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是（）。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解
列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。
问答题列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
多选题CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（）。A声光报警B切除牵引力C常用制动D紧急制动
填空题动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
多选题下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是（）。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解
单选题在CTCS2-200H型列控车载设备中“W”是指（）A紧急制动介入限制B常用制动介入限制C报警发生速度D列车停车边界
判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。A对B错
判断题在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。A对B错
单选题下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是（）。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解
填空题列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。
判断题在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。A对B错
单选题在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。A报警B常用制动C紧急制动
单选题（）不属于CTCS-2级列控车载设备显示的制动状态。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解