在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。A、报警B、常用制动C、紧急制动

在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。

  • A、报警
  • B、常用制动
  • C、紧急制动

相关考题:

列控车载设备中,轨道电路信息接收模块是由什么组成?

部分监控模式是在C2等级时,当车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的()时,列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度,监控列车运行。

CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?

列车在区间运行时,接收不到轨道电路信息时分几种情况?

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()制动。

在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及()信息。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的()的模式曲线,越过进站信号机后,自动转入本模式。

列控车载设备运行于什么级区段时,采集轨道电路的信息,但不控车?

在待机模式下,CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行()控制。

在待机模式下,CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能(),但不进行速度比较等控制。

填空题在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及()信息。

填空题接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()制动。

填空题部分监控模式是在C2等级时,当车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的()时,列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度,监控列车运行。

问答题列控车载设备运行于什么级区段时,采集轨道电路的信息,但不控车?

问答题列车在区间运行时,接收不到轨道电路信息时分几种情况?

单选题CTCS-2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。A1.5sB1.6sC1.7sD1.8s

填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

问答题列控车载设备中,轨道电路信息接收模块是由什么组成?

问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?

单选题在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。A报警B常用制动C紧急制动

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。