CTCS－2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
车载设备采用速度方式显示，超速时自动实施常用制动或（）进行安全防护。A、制动B、缓解C、最大减压D、紧急制动
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。
如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。
DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
在CTCS-2列控系统中“W”是指（）。A、紧急制动介入限制B、常用制动介入限制C、报警发生速度D、列车停车边界
CTCS-2级列控系统在完全监控模式下按高于线路允许速度（）报警、（）常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。
CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
CTCS-2级列控系统“紧急制动模式曲线”的英文缩写是（）。A、BDUB、EBPC、LEUD、ATP
（）不属于CTCS-2级列控车载设备显示的制动状态。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解
在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是（）。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解
填空题DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
单选题CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h
问答题列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
填空题运行速度在250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
多选题下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是（）。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解
填空题CTCS-2级列控系统在完全监控模式下按高于线路允许速度（）报警、（）常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。A对B错
判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。A对B错
单选题下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是（）。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。A对B错
单选题（）不属于CTCS-2级列控车载设备显示的制动状态。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解