进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。() 此题为判断题(对，错)。
通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按（）方式延时解锁。A、故障解锁B、正常解锁C、取消D、人工解锁
平时JYJ的状态是（）A、吸起B、落下C、接近区段有车时落下D、接近区段空闲时吸起
三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。
6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。A、JYJ失磁落下、QJ吸起B、JYJ吸起C、XJ吸起D、QJ失磁落下
道岔组合中锁闭继电器SJ落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。
轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换。
6502电气集中调车XJJ在（）时，XJJ1-2线圈自闭电路接在8网络线上。A、JYJ落下、QJ吸起B、JYJ吸起C、XJ吸起D、QJ落下
进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时
6502电气集中，调车XJJ在（）时，XJJ1-2线圈自闭电路接在第8网络线上。A、JYJ落下QJ吸起B、JYJ吸起C、XJ吸起D、QJ落下
单选题当办理通过进路时，照查继电器ZCJ落下，股道检查继电器GJJ吸起，此时接入条件（）。切断出站信号机JYJ电路，使之落下，发车进路进入接近锁闭状态。A1LQJB2JGJC3JGJ
判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。A对B错
判断题接近区段只要有车，该区段接近预告继电器落下。A对B错
判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。A对B错
填空题进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
填空题进路接近锁闭（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
单选题进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A进路无车占用时B进路有车占用时C接近区段无车占用时D接近区段有车占用时
填空题当接近区段有车占用时，进路只能在（）后，同时保证接近的列车没有越过（）的情况下，进路才会被取消。
判断题三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。A对B错
问答题误办的进路，需要变更时，进路已锁闭，接近区段又有车占用时如何办理？
单选题平时JYJ的状态是（）A吸起B落下C接近区段有车时落下D接近区段空闲时吸起
填空题轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。