接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。

接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。


相关考题:

进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。() 此题为判断题(对,错)。

接近区段只要有车,该区段接近预告继电器落下。

JYJ的作用是在信号开放后,用来反映接近区段有无车占用,从而区分进路的两种锁闭状态。

平时JYJ的状态是()A、吸起B、落下C、接近区段有车时落下D、接近区段空闲时吸起

接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。

轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。

轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

JYJ平时处于()状态,其作用是在()后用来反映接近区段有无车占用,区分进路处于()还是()这两种锁闭状态。

取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。

JYJ、ZCJ平时处于什么状态?为什么?

信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。

进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时

过电流继电器的衔铁在正常工作时处于释放状态,而欠电流继电器的衔铁在正常工作时处于吸合状态。

判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。A对B错

判断题接近区段只要有车,该区段接近预告继电器落下。A对B错

判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。A对B错

填空题进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

填空题进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

单选题进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A进路无车占用时B进路有车占用时C接近区段无车占用时D接近区段有车占用时

判断题信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。A对B错

问答题误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?

单选题平时JYJ的状态是()A吸起B落下C接近区段有车时落下D接近区段空闲时吸起

填空题轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

问答题JYJ、ZCJ平时处于什么状态?为什么?

填空题JYJ平时处于()状态,其作用是在()后用来反映接近区段有无车占用,区分进路处于()还是()这两种锁闭状态。