进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时

进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。

  • A、进路无车占用时
  • B、进路有车占用时
  • C、接近区段无车占用时
  • D、接近区段有车占用时

相关考题:

6502电气集中设备的进路锁闭分为()。A.进路锁闭和预先锁闭B.预先锁闭和接近锁闭C.接近锁闭和完全锁闭D.区段锁闭和故障锁闭

进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。此题为判断题(对,错)。

重开信号操作在哪种情况下有效。( )A.进路未锁闭,信号机未开放时B.进路锁闭,信号机开放时C.进路锁闭,信号机未开放D.进路未锁闭,信号机开放

接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁。

办理进路时电路的动作程序是()。A、选路→排路→开放信号→锁闭进路B、排路→选路→开放信号→锁闭进路C、选路→开放信号→排路→锁闭进路D、选路→排路→锁闭进路→开放信号

电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A、区段锁闭B、进路锁闭C、接近锁闭D、其他锁闭

进路建立后,其锁闭状态有预先锁闭和()。A、区段锁闭B、接近锁闭C、故障锁闭D、进路锁闭

当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。A、信号开放后B、进路锁闭时C、选排进路时D、人工解锁时

集中联锁车站,进路锁闭分为()。A、进路锁闭和预先锁闭B、预先锁闭和接近锁闭C、接近锁闭和完全锁闭D、区段锁闭和故障锁闭

进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。

6502电气集中电路的动作顺序是()。A、选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路B、选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号C、选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路D、锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路

关于预先锁闭说法正确的是()。A、预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段还没有车占用时的锁闭B、预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段有车占用时的锁闭C、此种锁闭只要是办理取消进路手续,立即可使信号关闭,进路解锁D、此种锁闭办理取消进路手续,不能使信号关闭,进路解锁

进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。

列车接近时的进路锁闭,叫做(),或称为完全锁闭。

进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

单选题集中联锁车站,进路锁闭分为()。A进路锁闭和预先锁闭B预先锁闭和接近锁闭C接近锁闭和完全锁闭D区段锁闭和故障锁闭

判断题进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。A对B错

单选题电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A区段锁闭B进路锁闭C接近锁闭D其他锁闭

多选题关于预先锁闭说法正确的是()。A预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段还没有车占用时的锁闭B预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段有车占用时的锁闭C此种锁闭只要是办理取消进路手续,立即可使信号关闭,进路解锁D此种锁闭办理取消进路手续,不能使信号关闭,进路解锁

填空题进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

填空题进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

判断题接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁。A对B错

单选题进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A进路无车占用时B进路有车占用时C接近区段无车占用时D接近区段有车占用时

单选题6502电气集中电路的动作顺序是()。A选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路B选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号C选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路D锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路

单选题办理进路时电路的动作程序是()。A选路→排路→开放信号→锁闭进路B排路→选路→开放信号→锁闭进路C选路→开放信号→排路→锁闭进路D选路→排路→锁闭进路→开放信号