进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。() 此题为判断题(对，错)。
进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。此题为判断题(对，错)。
平时JYJ的状态是（）A、吸起B、落下C、接近区段有车时落下D、接近区段空闲时吸起
三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。
进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时
进路接近锁闭（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
填空题进路接近锁闭（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
判断题轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。A对B错
判断题JYJ的作用是在信号开放后，用来反映接近区段有无车占用，从而区分进路的两种锁闭状态。A对B错
判断题驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换。A对B错
判断题道岔组合中锁闭继电器SJ落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。A对B错
判断题接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。A对B错
单选题平时JYJ的状态是（）A吸起B落下C接近区段有车时落下D接近区段空闲时吸起
判断题三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。A对B错
判断题接近区段只要有车，该区段接近预告继电器落下。A对B错
单选题当办理通过进路时，照查继电器ZCJ落下，股道检查继电器GJJ吸起，此时接入条件（）。切断出站信号机JYJ电路，使之落下，发车进路进入接近锁闭状态。A1LQJB2JGJC3JGJ
判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。A对B错
判断题信号开放后，接近区段有车占用，取消进路时应采用人工解锁。A对B错
判断题三接近区段无车，进站信号关闭时，则三接近区段GJF吸起，LXJF落下，三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。A对B错
单选题进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A进路无车占用时B进路有车占用时C接近区段无车占用时D接近区段有车占用时