驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A、站控天窗修B、垂直天窗修C、V型天窗修D、停轮修

驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。

  • A、站控天窗修
  • B、垂直天窗修
  • C、V型天窗修
  • D、停轮修

相关考题：

驼峰调车场的施工维修作业实行停轮修。局部封锁时, 必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁,人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨(设有隔离措施时,不得侵入隔离设施)。() A.前端;B.后端;C.中间;D.当前
查看答案
驼峰(含峰尾及平面溜放)调车场的施工维修作业实行()。局部封锁时,必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并______ ,人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨(设有隔离措施时,不得侵入隔离设施) 。
查看答案
工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔不得转动,若因作业确需转动道岔时,应按()调车方式办理。
查看答案
峰下分路道岔,均需在控制台上设一个二位非自复式带灯封锁道岔按钮。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。A、单封B、封锁C、单锁D、就地加锁
查看答案
关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。A、车控室防护人员B、行调C、生产调度D、检修调度
查看答案
封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
查看答案
发生道岔封锁被破坏，系统不能自动切断驼峰主体信号。（）
查看答案
自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
查看答案
峰下分路道岔，均需在控制台上设置一个二位非自复式带灯封锁道岔按钮。
查看答案
驼峰场内与编发线联系的道岔被封锁后，道岔封锁按钮不能取消，待出发场（）后，驼峰场才能收回同意发车控制权。
查看答案
系统在发生道岔恢复，发生追勾，发生错道，有计划去往被封锁股道，发生途停或堵门，发生摘错勾，股道封锁被破坏，风压（液压）下限报警等情况均能自动切断驼峰信号。
查看答案
驼峰场作业，必须严格执行（）修和施工封锁修，执行封锁修时室内必须封锁股道。
查看答案
道岔封锁主要在（）时使用。
查看答案
驼峰调车场的施工维修作业实行停轮修。局部封锁时，必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁，人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨（设有隔离措施时，不得侵入隔离设施）。（）A、前端B、后端C、中间D、当前
查看答案
在区间衔接正线的道岔上进行检修作业，需临时解除联锁或扳动道岔时，必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。
查看答案
驼峰设备检修实行（）。局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。
查看答案
填空题驼峰场作业，必须严格执行（）修和施工封锁修，执行封锁修时室内必须封锁股道。
查看答案
填空题工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不得转动，若因作业确需转动道岔时，应按（）调车方式办理。
查看答案
单选题驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A站控天窗修B垂直天窗修CV型天窗修D停轮修
查看答案
填空题驼峰设备检修实行（）。局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。
查看答案
判断题峰下分路道岔，均需在控制台上设置一个二位非自复式带灯封锁道岔按钮。A对B错
查看答案
问答题封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
查看答案
判断题自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。A对B错
查看答案
填空题驼峰场内与编发线联系的道岔被封锁后，道岔封锁按钮不能取消，待出发场（）后，驼峰场才能收回同意发车控制权。
查看答案
判断题发生道岔封锁被破坏，系统不能自动切断驼峰主体信号。（）A对B错
查看答案
单选题站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。A单封B封锁C单锁D就地加锁
查看答案
热门标签