在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路线路上,爆破作业有碍()及行车安全时,应先停电后作业。 A.接触网B.护网C.路基D.桥梁
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。 A.供电B.电务C.机务D.车务
在电气化区段清除危石,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,()。 A.不得进行作业B.可以作业C.应先停电后作业D.以上答案都不对
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有电务部门人员配合,先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A、供电B、车务C、电务D、工务
在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A、停电B、慢行C、封锁D、登记
《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。
清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
电客车（或带电运行车辆）和其它需接触网停电的施工在同一线路同时作业时，须间隔一个停电的供电分区作为安全防护距离。
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。不符合上述规定条件时，应按规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方可作业。
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
在距运营的接触网（）内进行爆破作业时，应先申请停电后方可作业。A、10mB、15mC、5mD、20m
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
接触网作业要令人向供电调度申请停电命令时应说明停电作业的（ ）、安全和防护措施等。A、负责人B、范围C、内容D、时间
判断题爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
单选题在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A停电B慢行C封锁D登记
判断题有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
判断题在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
填空题清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
判断题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。A对B错
单选题在距运行的接触网（）内进行爆破作业时，应先向供电调度申请停电，方可作业。A3mB4mC5mD6m
填空题《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。
判断题大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。不符合上述规定条件时，应按规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方可作业。A对B错