在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路线路上,爆破作业有碍()及行车安全时,应先停电后作业。 A.接触网B.护网C.路基D.桥梁
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。 A.供电B.电务C.机务D.车务
在电气化区段清除危石,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,()。 A.不得进行作业B.可以作业C.应先停电后作业D.以上答案都不对
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有电务部门人员配合,先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A、供电B、车务C、电务D、工务
在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A、停电B、慢行C、封锁D、登记
《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。
《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。
清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
各种施工必须按（）中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。A、《铁路技术管理规程》；B、《行车组织规则》；C、《铁路工务安全规则》；D、《铁路线路修理规则》。
营业线施工中，施工单位要严格执行（）和有关规范等各项安全生产规定。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路线路修理规则》C、《铁路工务安全规则》D、《接触网安全工作规程》
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
单选题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A供电B车务C电务D工务
判断题爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
单选题在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A停电B慢行C封锁D登记
判断题在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
判断题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。A对B错
填空题《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。
填空题《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。
多选题营业线施工中，施工单位要严格执行（）和有关规范等各项安全生产规定。A《铁路技术管理规程》B《铁路线路修理规则》C《铁路工务安全规则》D《接触网安全工作规程》
单选题各种施工必须按（）中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。A《铁路技术管理规程》；B《行车组织规则》；C《铁路工务安全规则》；D《铁路线路修理规则》。