在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对,错)。
在电气化铁路线路上,爆破作业有碍()及行车安全时,应先停电后作业。 A.接触网B.护网C.路基D.桥梁
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。 A.供电B.电务C.机务D.车务
在电气化区段清除危石,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,()。 A.不得进行作业B.可以作业C.应先停电后作业D.以上答案都不对
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有电务部门人员配合,先停电后作业。() 此题为判断题(对,错)。
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对,错)。
在电气化铁路线路上作业时,禁止通过任何物体与接触网的各导线及连接部件相接触。
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。A、供电B、车务C、电务D、工务
在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先()后作业。A、停电B、慢行C、封锁D、登记
在设有接触网的线路上,如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
《铁路工务安全规则》规定,在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应()。
清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时,应有()部门人员配合,先停电后作业。
在距运营的接触网()内进行爆破作业时,应先申请停电后方可作业。A、10mB、15mC、5mD、20m
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有供电部门人员配合,先停电后作业。
《接触网作业车管理规则》第56条:电气化线路上使用接触网作业车,未确认停电和采取安全措施前,须遵守哪些规定?
单选题在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。A供电B车务C电务D工务
判断题爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。A对B错
单选题在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先()后作业。A停电B慢行C封锁D登记
判断题有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。A对B错
判断题在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。A对B错
填空题清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时,应有()部门人员配合,先停电后作业。
判断题在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有供电部门人员配合,先停电后作业。A对B错
填空题《铁路工务安全规则》规定,在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应()。