机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。
机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.
JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。
机车信号的灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈
一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。A、白灯B、绿灯C、灭灯D、红灯
为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关电缆须采用（）。A、屏蔽电缆B、聚氯乙烯绝缘电缆C、普通电缆D、绝缘电缆
JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作
机车信号设备（）的安装要求留有一定的空间，保证有较好的通风对流以便散热，提高设备可靠性。A、电缆B、主机C、接收线圈D、信号机
一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线。
JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A、主机B、信号机C、感应器D、接收线圈
为保证机车信号可靠工作，与感应器有关的电缆需采用（）。A、屏蔽电缆B、聚氯乙烯绝缘电缆C、普通电缆D、绝缘电缆
JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
单选题为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关电缆须采用（）。A屏蔽电缆B聚氯乙烯绝缘电缆C普通电缆D绝缘电缆
填空题机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。
单选题为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关的电缆需采用（）。A屏蔽电缆B绝缘电缆C普通电缆D聚氯乙烯绝缘电缆
填空题JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
判断题机车信号的灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.A对B错
单选题JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A主机B信号机C感应器D接收线圈
单选题机车信号设备（）的安装要求留有一定的空间，保证有较好的通风对流以便散热，提高设备可靠性。A电缆B主机C接收线圈D信号机
填空题机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。
单选题为保证机车信号可靠工作，与感应器有关的电缆需采用（）。A屏蔽电缆B聚氯乙烯绝缘电缆C普通电缆D绝缘电缆
判断题机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.A对B错
填空题JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有：（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作。
单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双路接收线圈