（）是车载机车信号系统的核心部分。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号远程监测数据传输模块
轨道车运行控制设备（GYK）由主机、人机界面单元（DMI）、机车信号接收线圈、（）、速度传感器和外部接口等组成。A、车载信号B、地面信号C、机车信号机D、高柱信号机
JT－C系列机车信号记录器应以独立插板的形式插入主机箱，记录器故障后不得影响正常（）工作。A、主机B、信号机C、接收线圈
机车信号主机对接收线圈接收到的信息进行处理，把（）结果送到机车信号机显示输出，并将输出结果提供给列车运行监控记录装置作为控制基础信息。A、幅度B、感应C、译码D、控制
一体化机车信号主机的X28插座应与（）连接。A、Ⅰ端显示器B、Ⅱ端显示器C、Ⅰ端接收线圈D、Ⅱ端接收线圈
机车信号系统由（）组成。A、地面信息发送设备B、传输通道C、接收设备D、机车色灯信号机E、自动停车装置
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
机车信号系统由地面信号机、地面发送设备、传输通道和（）组成。A、机车接收设备B、机车发送设备C、机车色灯信号机D、自动停车装置
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A、接线盒B、主机C、电缆D、接收线圈
一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的（）。
机车信号主机内置的记录器可以记录以下信息：（）。A、机车信号运行状态信息B、环境信息C、接收线圈接收的原始波形信息D、时间及机务TAX箱辅助信息
JT-C系列机车信号记录器故障后，不得影响（）正常工作。A、电源接线盒B、主机C、信号机D、接收线圈
GYK主机机车信号单元将接收线圈感应到的机车地面信息进行经DSP采样、解调、译码后将信息一方面发送给（）进行采集处理；另一方面经过RS485将解析后灯控信息、绝缘节信息、制式信息、速度等级信息数据发送给监控记录单元进行处理。
一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
单选题一体化机车信号主机的X28插座应与（）连接。AⅠ端显示器BⅡ端显示器CⅠ端接收线圈DⅡ端接收线圈
多选题机车信号主机内置的记录器可以记录以下信息：（）。A机车信号运行状态信息B环境信息C接收线圈接收的原始波形信息D时间及机务TAX箱辅助信息
填空题一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
多选题机车信号系统由（）组成。A地面信息发送设备B传输通道C接收设备D机车色灯信号机E自动停车装置
填空题机车信号主机从接收线圈接收钢轨信号，通过对接收的信号进行处理、解调、（）得到机车信号信息，把机车信号信息输出到机车信号机显示给司机，同时把机车信号信息输出到监控装置作为控车基本条件。
判断题一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线。A对B错
填空题一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的（）。
单选题JT-C系列机车信号记录器故障后，不得影响（）正常工作。A电源接线盒B主机C信号机D接收线圈
单选题机车信号主机对接收线圈接收到的信息进行处理，把（）结果送到机车信号机显示输出，并将输出结果提供给列车运行监控记录装置作为控制基础信息。A幅度B感应C译码D控制
单选题一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。A白灯B绿灯C灭灯D红灯
单选题（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A接线盒B主机C电缆D接收线圈
单选题轨道车运行控制设备（GYK）由主机、人机界面单元（DMI）、机车信号接收线圈、（）、速度传感器和外部接口等组成。A车载信号B地面信号C机车信号机D高柱信号机
填空题GYK主机机车信号单元将接收线圈感应到的机车地面信息进行经DSP采样、解调、译码后将信息一方面发送给（）进行采集处理；另一方面经过RS485将解析后灯控信息、绝缘节信息、制式信息、速度等级信息数据发送给监控记录单元进行处理。