EQ1092型汽车的车轮制动器为( )式制动器。A.单向助势平衡B.双向助势平衡C.凸轮D.自动增力
简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄
双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸
解放CAIO91型汽车行车制动器是采用（）。A、简单非平衡式B、单向助势平衡式C、自动增力式D、双向助势平衡式
非平衡式车轮制动器前进制动时，前蹄和后蹄分别为（）A、助势，减势B、减势，减势C、助势，助势D、以上都正确
关于自动增力式制动器的下列说法错误的是（）A、两制动蹄下端没有支点B、活塞轮缸可采用单向活塞轮缸C、制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度D、两制动蹄的上下两端均没支点
简单非平衡式制动器在前进制动时，前蹄片是（）。A、减势蹄B、助势蹄C、平衡蹄D、自动减势蹄
单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）制动器制动时，前蹄是助势蹄，而后蹄是减势蹄。A、单向平衡式B、双向平衡式C、自动增力式D、简单非平衡式
汽车行驶制动时（）制动器的前蹄是助势蹄而后蹄是减势蹄。A、单向平衡式B、双向平衡式C、自动增力式D、简单非平衡式
BJ2022型汽车前轮制动器为（）式制动器。A、单向助势平衡B、双向助势平衡C、自动增力D、凸轮
鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（）三种。A、自动增力式B、单向助势C、双向助势D、双向自动增力式
在汽车制动系中，（）制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。A、简单非平衡式B、单向助势平衡式C、双向助势平衡式D、自动增力式
EQl092型汽车的车轮制动器为（）式制动器。A、单向助势平衡B、双向助势平衡C、凸轮D、自动增力
单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。
多选题双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。A双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。D在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
单选题关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是（）A两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸B两制动蹄的布置是中心对称的C两制动轮缸的布置是中心对称的D两轮缸内的油压是不相等
判断题单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。A对B错
判断题单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。A对B错
多选题关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
单选题关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是（）A前制动蹄的长度大于后制动蹄B两制动蹄的两端采用浮动支承C制动时支点在周向位置浮动D采用双向活塞制动轮缸
判断题若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。A对B错
判断题平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。A对B错
判断题为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。A对B错
单选题非平衡式车轮制动器前进制动时，前蹄和后蹄分别为（）A助势，减势B减势，减势C助势，助势D以上都正确
单选题关于自动增力式制动器的下列说法错误的是（）A两制动蹄下端没有支点B活塞轮缸可采用单向活塞轮缸C制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度D两制动蹄的上下两端均没支点