单选题关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是()A前制动蹄的长度大于后制动蹄B两制动蹄的两端采用浮动支承C制动时支点在周向位置浮动D采用双向活塞制动轮缸

单选题
关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是()
A

前制动蹄的长度大于后制动蹄

B

两制动蹄的两端采用浮动支承

C

制动时支点在周向位置浮动

D

采用双向活塞制动轮缸


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相关考题:

下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是() A.领从蹄式B.领从蹄式C.双向双领蹄式D.双向双从蹄式

东风EQ1092型汽车的气压制动是()车轮制动器。 A、非平衡式B、平衡式C、自动增力式D、双向平衡式

EQ1092型汽车的车轮制动器为( )式制动器。A.单向助势平衡B.双向助势平衡C.凸轮D.自动增力

国产汽车鼓式制动器分为()。A、简单非平衡式、单向平衡是、自动增力式B、简单非平衡式、单向平衡式、双向平衡式C、单向平衡式、双向平衡式、自动增力式D、简单非平衡式、单向平衡式、双向平衡式、自动增力式

双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。A、平衡式B、非平衡式C、自增力式

可兼作驻车制动器的车轮制动器是()A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、自增力式

能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A、气压非平衡对称式B、盘式车轮制动器C、自增力式D、平衡对称式

国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。A、简单非平衡式制动器;B、单向平衡式制动器;C、自动增力式制动器;D、双向平衡式制动器。

下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A、制动效能高,制动平顺性好B、实质是非平衡对称式C、可安装制动间隙自动调节机构D、可兼作驻车制动器

关于车轮平衡度检测,错误的说法是()A、静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测C、静平衡的车轮不可能是动平衡的D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

简单非平衡车轮制动器又称()A、领从蹄式车轮制动器B、双领蹄式车轮制动器C、双从蹄式车轮制动器D、以上都不正确

东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。

鼓式车轮制动器分简单非平衡式、平衡式和简单增力式三种。

汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器,每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效,所有车轮制动器仍可工作,只是变成自动增力式制动器。

双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果()。A、差B、好C、好得多D、相等

对于不同形式的车轮制动器,如基本结构参数相同时,()的制动力矩最大。A、自动增力式制动器B、平衡式制动器C、非自动增力式制动器D、简单非平衡式制动器

EQl092型汽车的车轮制动器为()式制动器。A、单向助势平衡B、双向助势平衡C、凸轮D、自动增力

单向平衡式制动器比双向平衡式制动器的制动效果好。

不是鼓式制动器型式的是()。A、简单平衡式B、液压式C、单向平衡式D、双向平衡式

车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为简单非平衡式、平衡式和()制动器。

单选题能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A气压非平衡对称式B盘式车轮制动器C自增力式D平衡对称式

单选题下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A制动效能高,制动平顺性好B实质是非平衡对称式C可安装制动间隙自动调节机构D可兼作驻车制动器

多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

单选题可兼作驻车制动器的车轮制动器是()A平衡对称式B平衡不对称式C非平衡对称式D自增力式

判断题平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。A对B错

单选题简单非平衡车轮制动器又称()A领从蹄式车轮制动器B双领蹄式车轮制动器C双从蹄式车轮制动器D以上都不正确

多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。A简单非平衡式制动器;B单向平衡式制动器;C自动增力式制动器;D双向平衡式制动器。