关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()A、两制动蹄下端没有支点B、活塞轮缸可采用单向活塞轮缸C、制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度D、两制动蹄的上下两端均没支点

关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()

  • A、两制动蹄下端没有支点
  • B、活塞轮缸可采用单向活塞轮缸
  • C、制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度
  • D、两制动蹄的上下两端均没支点

相关考题:

国产汽车鼓式制动器分为()。A、简单非平衡式、单向平衡是、自动增力式B、简单非平衡式、单向平衡式、双向平衡式C、单向平衡式、双向平衡式、自动增力式D、简单非平衡式、单向平衡式、双向平衡式、自动增力式

领从蹄式制动器也称()制动器。A、 简单非平衡式B、 非对称平衡式C、 对称平衡式D、 自动增力式

解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用()。A、盘式B、凸轮张开式C、自动增力式

能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A、气压非平衡对称式B、盘式车轮制动器C、自增力式D、平衡对称式

国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。A、简单非平衡式制动器;B、单向平衡式制动器;C、自动增力式制动器;D、双向平衡式制动器。

下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A、制动效能高,制动平顺性好B、实质是非平衡对称式C、可安装制动间隙自动调节机构D、可兼作驻车制动器

自动增力式制动器可以()。A、自动消除制动间隙B、自动增加制动器力C、前进的制动效果好于后退D、避免制动蹄片磨损不均匀的现象

目前叉车鼓式制动器最多采用的是()。A、简单非平衡式B、简单平衡式C、自动增力式D、盘式

北京BJ2020型汽车的前轮制动器是采用()。A、简单非平衡式B、平衡式C、自动增力式

下列哪种制动器的制动效能最好?()A、盘式制动器B、双减力蹄制动器C、增、减力蹄制动器D、双增力蹄制动器

在下列制动器中,制动效能的稳定性最差的是()。A、盘式制动器B、领从蹄制动器C、双领蹄制动器D、双向自动增力蹄制动器

车轮制动器类型:()。A、简单非平衡式B、自动增力对称式C、液压制动器D、气压制动器

自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。

关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和()三种。A、自动增力式B、单向助势C、双向助势D、双向自动增力式

北京BJ130型汽车的车轮制动器是采用()A、简单非平衡式B、平吸式C、自动增力式

对于不同形式的车轮制动器,如基本结构参数相同时,()的制动力矩最大。A、自动增力式制动器B、平衡式制动器C、非自动增力式制动器D、简单非平衡式制动器

下列关于制动器说法错误的为()A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换

下列()制动器的制动效能最好A、盘式制动器B、双减力蹄制动器C、增、减力蹄制动器D、双增力蹄制动器

自动增力式车轮制动器,两制动蹄提供的摩擦力是相等的。

单选题能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A气压非平衡对称式B盘式车轮制动器C自增力式D平衡对称式

单选题下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A制动效能高,制动平顺性好B实质是非平衡对称式C可安装制动间隙自动调节机构D可兼作驻车制动器

单选题自动增力式制动器可以()。A自动消除制动间隙B自动增加制动器力C前进的制动效果好于后退D避免制动蹄片磨损不均匀的现象

多选题车轮制动器类型:()。A简单非平衡式B自动增力对称式C液压制动器D气压制动器

单选题在下列制动器中,制动效能的稳定性最好的是()。A盘式制动器B领从蹄制动器C双领蹄制动器D双向自动增力蹄制动器

单选题关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()A两制动蹄下端没有支点B活塞轮缸可采用单向活塞轮缸C制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度D两制动蹄的上下两端均没支点

多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。A简单非平衡式制动器;B单向平衡式制动器;C自动增力式制动器;D双向平衡式制动器。