SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。 A、95B、96C、97
SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭,打开短接塞门172。() 此题为判断题(对，错)。
25K型客车单管改双管供风的方法是()。 A、关闭列车通储风缸的塞门B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开总风管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀
SS9型电力机车干燥器故障时，排风阀出现大排风不止，打开旁通塞门110，关闭（）个排污阀塞门。A、2个B、3个C、4个
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B、再关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开制动管通储风缸的塞门D、开通止回阀
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。
SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是（）。A、144B、145C、168
SS8型电力机车作为补机重联时，应关闭分配阀缓解塞门156。
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是（）。A、打开主风管塞门B、关闭主风管塞门C、打开停放制动塞门D、关闭停放制动塞
当空气干燥器故障不能使用时，可以将空气干燥器的进风、出风两个塞门关闭，将打开（）维持运行。A、159塞门B、119塞门C、156塞门D、155塞门
如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时，可开放干燥器短接塞门（），维持机车运行
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门
SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时，应立即停车转换空气位调整本操纵台下的（）。A、127或128塞门B、关闭131或132塞门C、53或54调压阀
判断题SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭，打开短接塞门172。A对B错
单选题25K型客车单管改双管供风的方法是（）。A关闭列车通储风缸的塞门B关闭副风缸通储风缸的塞门C打开总风管通储风缸的塞门D按A、B、C顺序做
单选题SS9型电力机车干燥器故障时，排风阀出现大排风不止，打开旁通塞门110，关闭（）个排污阀塞门。A2个B3个C4个
单选题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A关闭折角塞门B关闭截断塞门C排尽工作风缸和副风缸风压D关闭副风缸通储风缸的塞门
单选题在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=0”指的是（）。A打开主风管塞门B关闭主风管塞门C打开停放制动塞门D关闭停放制动塞
判断题SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。A对B错
填空题如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时，可开放干燥器短接塞门（），维持机车运行
单选题SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是（）。A144B145C168
单选题SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时，应立即停车转换空气位调整本操纵台下的（）。A127或128塞门B关闭131或132塞门C53或54调压阀
单选题当空气干燥器故障不能使用时，可以将空气干燥器的进风、出风两个塞门关闭，将打开（）维持运行。A159塞门B119塞门C156塞门D155塞门
判断题SS8型电力机车作为补机重联时，应关闭分配阀缓解塞门156。A对B错