DK－1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的(),整定值为190~230kPa。
压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。
DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa。
压力开关208KP是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A、50—100kPaB、100—170kPaC、190—230kPa
压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
压力开关208舒是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A、50～100kPaB、100～170kPaC、190～230kPa
压力开关208是为自动控制制动主管（）减压量而设置的。
DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。
JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）。（条件：列车制动管定压500kPa时，）A、300kPaB、350kPaC、420kPa
判断题压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。A对B错
单选题JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）。（条件：列车制动管定压500kPa时，）A300kPaB350kPaC420kPa
填空题SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa。
单选题压力开关208KP是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A50—100kPaB100—170kPaC190—230kPa
单选题压力开关208舒是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A50～100kPaB100～170kPaC190～230kPa
填空题DK-1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的（），整定值为190～230kPa；
判断题压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。A对B错
填空题压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而设。
判断题DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。A对B错
填空题压力开关208是为自动控制制动主管（）减压量而设置的。
判断题压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。A对B错