DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。

DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。

相关考题：

DK－1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
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DK－1型制动机压力开关208上方气室的压力空气来自调压阀55,而下方气室的压力空气来自()。
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DK－1型制动机的压力开关209是用来自动控制时的均衡风缸的减压量,整定值为()。
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DK－1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的(),整定值为190~230kPa。
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DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。 A、总风缸B、作用管C、均衡风缸D、列车管
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压力开关208是为控制制动管()而设。
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DK－1制动机中,压力开关208的动作整定值为()。
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DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。 A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
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