压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。
DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为。
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而设。
压力开关208KP是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A、50—100kPaB、100—170kPaC、190—230kPa
压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
压力开关208舒是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A、50～100kPaB、100～170kPaC、190～230kPa
空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPa
压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的。
DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。
判断题压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。A对B错
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A压力开关208动作B均衡风缸减压最小减压是量C压力开关209动作
单选题压力开关208KP是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A50—100kPaB100—170kPaC190—230kPa
单选题压力开关208舒是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（）。A50～100kPaB100～170kPaC190～230kPa
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A均衡风缸减压至最大减压量B均衡风缸减压最小减压是量C压力开关209动作D压力开关208未动作
判断题压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。A对B错
判断题压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。A对B错
填空题压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而设。
判断题DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。A对B错
填空题压力开关208是为自动控制制动主管（）减压量而设置的。
填空题压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的。
判断题压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量。A对B错