DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。

DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。


相关考题:

DF4型内燃机车司机操纵台上安装有()。A、司控器B、单阀C、自阀D、工况HKG1

东风4B型内燃机车转换开关采用的是()电器,靠电空阀开闭。

东风4型内燃机车NWK型转换开关风动装置的动作风压为()。A、2.5~3.55kPa/cm2B、2.85~4.55kPa/cm2C、3.75~6.5kPa/cm2D、3.95~7.15kPa/cm2

造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有()。A、联合调节器故障B、控制拉杆故障C、司控器故障D、琴键开关故障

DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。

DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。

DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压,卸载红灯亮,可使用故障励磁工况来操作机车。

DF4型内燃机车机车出现放电现象,经检查DYT或FLC出了故障时,可以使用固定发电。

DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时,通过其主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、串励B、并励C、他励D、复励

DF4内燃机车上安装的1-6C和ZC属于()。A、电磁接触器B、电控接触器C、半导体装置D、保护电器

当转换开关的电空阀或风动装置故障时,不可以人为的扳动转换开关手柄。

DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。

液力变矩器控制系统由()、主控阀、风动装置等组成。A、供油泵B、电控阀C、惰轮泵D、换向开关

无动力回送DF4型内燃机车时,牵引电动机碳刷可以不拨除。

电控驱动装置,由电控阀和风动装置两部分组成。

判断题DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。A对B错

判断题DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。A对B错

判断题电控驱动装置,由电控阀和风动装置两部分组成。A对B错

单选题DF4内燃机车上安装的1-6C和ZC属于()。A电磁接触器B电控接触器C半导体装置D保护电器

判断题无动力回送DF4型内燃机车时,牵引电动机碳刷可以不拨除。A对B错

判断题DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。A对B错

判断题当转换开关的电空阀或风动装置故障时,不可以人为的扳动转换开关手柄。A对B错

判断题DF4型内燃机车机车出现放电现象,经检查DYT或FLC出了故障时,可以使用固定发电。A对B错

单选题液力变矩器控制系统由()、主控阀、风动装置等组成。A供油泵B电控阀C惰轮泵D换向开关

单选题轨道车液力变矩器控制系统由()、主控阀、风动装置等组成。A供油泵B电控阀C惰轮泵D换向开关

单选题DF4型内燃机车()故障时,使用固定发电。ADYTBQDCRCDLC

判断题DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。A对B错