DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下,F电流大于3000A时,其不均匀度不应大于15%。

DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下,F电流大于3000A时,其不均匀度不应大于15%。


相关考题:

DF4机车在运行中提主手柄时,某分流表无显示(全磁场),主手柄2位以后表针指示到头(磁场削弱后)或出现电流波动时,多为某电机()连线短路。 A、主极B、附加极C、回流线D、大线

DF4B型机车牵引电动机电流分配不均匀度在全磁场工况下小修机车不大于()%。 A、12B、11C、18D、22

DF4B型机车牵引电动机电流分配不均匀度在二级磁场削弱工况下小修机车不大于()%。 A、12B、11C、18D、22

DF4B型机车牵引电动机电流分配不均匀度在一级磁场削弱工况下小修机车不大于()%。 A、12B、11C、18D、22

东风7c型内燃机车为一级磁场削弱,其牵引电动机的磁场削弱系数为()。A、70%B、60%C、50%D、40%

东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在全磁场工况不大于()。A、8%B、7%C、6%D、5%

东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在磁场削弱工况不大于()。A、8%B、18%C、28%D、38%

某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零。

东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括()。A、全磁场工况B、一级磁场消弱工况C、二级磁场消弱工况D、三级磁场消弱工况

DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。

DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压,卸载红灯亮,可使用故障励磁工况来操作机车。

东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时,通过其主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、串励B、并励C、他励D、复励

机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A

机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示主发电机磁场过流。

DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场削弱。

东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制,一级为60%,二级为()。

东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A

判断题机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示主发电机磁场过流。A对B错

填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

填空题东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制,一级为60%,二级为()。

判断题DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。A对B错

单选题DF4型内燃机车主回路发生接地时,DJ线圈电流达()时,DJ继电器动作。A3.5AB2.5AC1.5AD0.5A

单选题东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A820AB840AC860A

判断题DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下,F电流大于3000A时,其不均匀度不应大于15%。A对B错

判断题DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场削弱。A对B错

判断题内燃机车进行磁场削弱后瞬间,发电机电流增大,电动机电流减小。A对B错