列车到达进站信号机或站界标处时，称列车接近。( )此题为判断题(对，错)。
列车进站后,应停于()内方。 A.接车线警冲标B.进站信号机C.进站道岔D.站界标
无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的证明。
联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（），是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。A、安全运行B、进入站界标内方C、进入道岔内方D、位于脱轨器内方
下面（）三项是有关列车进路的正确说法。A、接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路B、发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路C、越站作业时，由车列前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路D、通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路
无运转车长值乘的列车实行站与站之间交接检查的装车负责制，车站负责交接检查的工作。
无运转车长值乘的列车中的施封货车，中途站货运检查交接时，只核对封印的站名，不核对号码。
《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A、运转车长B、列车长C、车站值班员
防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。A、开车时B、开车后C、开车前
无运转车长值乘的列车，中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站如何检查？
发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路
列车前端越过（）或警冲标即视为占用区间。A、进站信号机B、站界标C、出站信号机D、道岔
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。A、起动B、召集C、警报
无运转车长值乘的列车，站车交接检查时发现的问题如何处理？
有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A、运转车长B、助理值班员C、列车长
未安装列尾装置的货物列车（无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理），始发及停车后开出的第一个区间，必须进行制动机贯通试验。
因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫（）。
有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。
单选题防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。A开车时B开车后C开车前
单选题推进列车进入进站信号机（站界标）后，运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按（）方式显示手信号指挥列车进入站内停车（车站按列车准备接车进路）。A引导B调车C电台通知
问答题无运转车长值乘的列车，站车交接检查时发现的问题如何处理？
填空题有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。
问答题无运转车长值乘的列车，中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站如何检查？
单选题《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A运转车长B列车长C车站值班员
单选题有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A运转车长B助理值班员C列车长
单选题联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（），是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。A安全运行B进入站界标内方C进入道岔内方D位于脱轨器内方