单机、机车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。 A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车
在具备良好通信记录装置的车站，无运转车长值乘的列车，准许使用无线调度电话发车，车站用语为：（）。A、“x道信号开放，x次发车”B、“x（次）x道发车”C、“x（次）发车”D、“x道发车”
无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A、车站值班员或助理值班员B、乘检C、列车长
《普速铁路行车组织规则》第90条规定，旅客列车（包括有人员乘降的列车）在（）发车前，列车长确认旅客上下完毕后使用无线对讲设备通知司机，司机得到列车长旅客上下完毕的通知，并确认其他发车条件具备后发车。A、乘降所（点）B、客运营业站C、编组站D、较大车站
车站接发列车使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）。A、司机自行起动列车B、由车站按规定发车C、由运转车长通知司机开车D、车辆乘务员通知司机开车
《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A、运转车长B、列车长C、车站值班员
列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到（）准许时不得后退。A、列车调度员B、车站值班员C、运转车长
防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。A、开车时B、开车后C、开车前
无运转车长值乘的列车，通信记录装置良好的车站，应（）使用列车无线调度通信设备发车。A、优先B、不能C、最后
列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
卸车完毕后，与（）试风后（装有列尾装置的列车，由司机试风），凭施工负责人的发车信号动车。A、施工负责人B、运转车长C、尾部值乘人员
有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A、运转车长B、助理值班员C、列车长
单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车
有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。
救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志）。
单选题防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。A开车时B开车后C开车前
单选题无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A车站值班员或助理值班员B乘检C列车长
填空题救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志）。
问答题列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
填空题有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。
填空题列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
单选题列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。A出站信号显示绿灯B具备发车条件C无旅客上下车D行包装卸完毕
单选题单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A货物列车B路用列车C无运转车长值乘的列车D救援列车
单选题有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A运转车长B助理值班员C列车长
单选题在具备良好通信记录装置的车站，无运转车长值乘的列车，准许使用无线调度电话发车，车站用语为：（）。A“x道信号开放，x次发车”B“x（次）x道发车”C“x（次）发车”D“x道发车”