影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的(),都必须强化管理,确保行车和施工安全。
信号检修作业实行天窗修方式,凡()的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
影响设备使用的检修均纳入()进行。 A.施工B.维修C.天窗D.班计划
对信号设备进行检修的安全规定有()。 A.影响设备使用的检修均纳入天窗进行B.须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始C.正在检修中的设备需要使用时，须经车站值班员同意D.检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》E.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业
所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须编制（），经铁路局批准纳入天窗。
高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。A、检修、检测、巡视及故障处理B、检测、巡视及故障处理C、检修、检测
影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用（）进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（）计划。
进入高速铁路各类机房、机械室、中继站、基站和直放站等室内作业原则上应纳入天窗时间进行，不影响设备正常使用的室内设备日常巡检除外。
160km/h以上区段线路上的所有作业和设备故障处理应纳入“天窗”或封锁时间内进行，上道进行设备检查应安排在昼间天窗或封锁时间内进行。
“天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用（）作业。A、列车间隔B、线路空闲C、空余时间
影响上、下行正线的联动道岔检修应在（）进行。A、“V”型天窗B、垂直天窗C、综合天窗D、施工天窗
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入（）。A、专项B、天窗C、计划
信号设备检修时，应检查铸铁构件（），以免进水造成故障，影响设备正常使用。A、是否安装正确B、是否倾斜C、锈蚀D、是否有裂纹
单选题高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。A检修、检测、巡视及故障处理B检测、巡视及故障处理C检修、检测
填空题信号检修作业实行天窗修方式，凡（）的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
问答题利用天窗对信号设备进行集中检修时应如何登记？
填空题高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
单选题影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入（）。A专项B天窗C计划
填空题所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须编制（），经铁路局批准纳入天窗。
单选题信号设备检修时，应检查铸铁构件（），以免进水造成故障，影响设备正常使用。A是否安装正确B是否倾斜C锈蚀D是否有裂纹