当机车工况处于电阻制动位时,LKJ将不执行()指令。 A、自动校正B、语音提示C、紧急制动D、常用制动
SS3型电力机车电气制动方式为()。 A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动
SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在() A、20AB、50AC、100A
SS3型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。
SS4改机车手制动装置制动时闸瓦不贴轮，怎么调节？
当机车工况处于电阻制动位时，禁止LKJ输出解除牵引力指令。
SS4改型电力机车采用的电气制动方法为（）。A、再生制动B、电磁制动C、加馈电阻制动
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。A、20AB、50AC、100A
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈
当机车工况处于电阻制动位时，禁止LKJ输出（）指令。
SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动
试述SS4改型电力机车电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
当机车处于制动工况时，电机处于（）状态。A、发电B、电动
SS8型电力机车采用（）制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生
电阻制动工况高速限流时自机车速度50km/h制动电流为450A。
单选题SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A20AB50AC100A
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A电阻制动、低速加馈B电阻制动C再生制动D低速制动
填空题"制动工况速度低于（）时，SS4改机车处于加馈电阻制动状态。"
问答题试述SS4改型电力机车电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
填空题当机车工况处于电阻制动位时，禁止LKJ输出（）指令。
单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。A20AB40AC50AD30A
单选题当机车处于制动工况时，电机处于（）状态。A发电B电动
单选题SS4改型电力机车采用的电气制动方法为（）。A再生制动B电磁制动C加馈电阻制动
单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A电阻制动、低速加馈B加馈制动C再生制动D电阻制动、高速加馈
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A电阻制动低速加馈B反馈制动C机械制动