当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。

当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。


相关考题:

当机车工况处于电阻制动位时,LKJ将不执行()指令。 A、自动校正B、语音提示C、紧急制动D、常用制动

当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。() 此题为判断题(对,错)。

当机车实行电阻制动时牵引电动机处于()工况.A、电动机B、静止C、发电机

LKJ发生()后,列车必须停车后自动解除该指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

LKJ控制指令输出包括()。A、语音提示B、解除牵引力C、常用制动和紧急制动D、以上都是

当机车工况处于()时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。

LKJ的控制指令输出包括语音提示、解除牵引力、常用制动和()四种。

LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示()A、工况在零位B、工况在制动位C、工况在牵引位D、工况在向后位

机车由停车状态移动,LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相反,机车运行速度≥()或者移动距离≥10m,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,暂停语音提示指令;当机车走行速度≥10km/h时,LKJ继续输出语音提示指令,司机按键应答,解除语音提示和相位防溜控制。输出语音提示指令10s内,司机未按键应答,LKJ输出紧急制动指令。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h

当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出()指令。

列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。

当机车处于制动工况时,电机处于()状态。A、发电B、电动

简述LKJ不处于随时停车模式,未输出控制指令(解除牵引力、常用制动、紧急制动)且不处于防溜报警状态,不同类别的参数输入条件。

LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示工况在制动位。

单选题LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示()A工况在零位B工况在制动位C工况在牵引位D工况在向后位

单选题LKJ控制指令输出包括()。A语音提示B解除牵引力C常用制动和紧急制动D以上都是

填空题LKJ的控制指令输出包括语音提示、解除牵引力、常用制动和()四种。

填空题当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出()指令。

单选题当机车实行电阻制动时牵引电动机处于()工况.A电动机B静止C发电机

单选题列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A常用制动B紧急制动C解除牵引力

单选题LKJ发生()后,列车必须停车后自动解除该指令。A常用制动B紧急制动C解除牵引力

单选题列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A常用制动B紧急制动C解除牵引力

问答题简述LKJ不处于随时停车模式,未输出控制指令(解除牵引力、常用制动、紧急制动)且不处于防溜报警状态,不同类别的参数输入条件。

判断题当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。A对B错

填空题当机车工况处于()时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。