机车车轮直径()mm(新轮)。

机车车轮直径()mm(新轮)。


相关考题:

一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

电力机车轮箍同一轮对两滚动圆直径之差不得大2mm() 此题为判断题(对,错)。

SW-220K型转向架车轮直径为()。 A、915rain(新轮)/845mm(旧轮)B、910mm(新轮)/840mJn(旧轮)C、905mm(新轮)/805mm(旧轮)D、908mm(新轮)/808mm(旧轮)

车轮直径在250mm~500mm范围内,当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时,车轮应()。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废

地铁列车车轮直径为(新轮)()。

车轮直径在500mm~900mm范围内,当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时,车轮应()。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废

韶山3B型,韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为()的新轮。A、1250mmB、1200mmC、1300mmD、1350mm

测量车轮直径新轮直径:890mm;车轮直径(最后一次修整后):();车轮直径(最大磨耗):≥820mm。A、≥822mmB、≥823mmC、≥824mmD、≥825mm

新组装或经重新组装的轮时,同一轮对的两车轮直径差不大于()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2

新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

CRH380BL型动车组新轮车轮直径Φ920mm(最小使用直径Φ830mm)

重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为()mm,磨耗到限直径为()mmA、800,700B、840,700C、800,770D、840,770

SS1机车轮对新品直径是()mm。

GK1C型内燃机车的动轮(新轮)直径为()mm。A、915B、1000C、1050D、1435

我国干线内燃机车车轮直径为()mm。

CRH5型动车组车轮(新轮)直径为()mm。A、915mmB、840mmC、890mmD、950mm

SS4B电力机车新轮直径为()。A、1150mmB、1200mmC、1250mm

填空题地铁列车车轮直径为(新轮)()。

填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

填空题机车车轮直径()mm(新轮)。

判断题CRH380BL型动车组新轮车轮直径Φ920mm(最小使用直径Φ830mm)A对B错

单选题新组装或经重新组装的轮时,同一轮对的两车轮直径差不大于()mm。A0.5B1C1.5D2

填空题SS1机车轮对新品直径是()mm。

填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

单选题SS4B电力机车新轮直径为()。A1150mmB1200mmC1250mm

单选题测量车轮直径新轮直径:890mm;车轮直径(最后一次修整后):();车轮直径(最大磨耗):≥820mm。A≥822mmB≥823mmC≥824mmD≥825mm