多缸发动机连杆轴承响,对该缸断火,响声()。A、加大B、短时消失C、无变化D、减小或消失

多缸发动机连杆轴承响,对该缸断火,响声()。

  • A、加大
  • B、短时消失
  • C、无变化
  • D、减小或消失

相关考题:

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

大修后的发动机,允许的响声是( )。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,即可诊断为该缸连杆轴承响。

断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。

柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

连杆轴承响的特征有()。A、在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D、单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。A、气门B、气门顶杆C、活塞敲缸D、连杆轴承

柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后,响声()或消失。

发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响

用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响

单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、活塞销响

发动机连杆轴承有异响,当断火检查某缸时,响声显著减弱或消失,且在续火瞬间能灵敏地恢复,应诊断为该缸连杆轴承发响。

单选题柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题多缸发动机连杆轴承响,对该缸断火,响声()。A加大B短时消失C无变化D减小或消失

判断题在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,即可诊断为该缸连杆轴承响。A对B错

单选题用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响

单选题发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。A气门B气门顶杆C活塞敲缸D连杆轴承