机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时,须执行三站两区间的列尾查询规定,其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次(进站和出站时查询各不少于1次),认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。

机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时,须执行三站两区间的列尾查询规定,其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次(进站和出站时查询各不少于1次),认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。


相关考题:

列尾故障运行时,要追踪()间的列尾查询情况。 A.两站一区间B.三站两区间C.四站三区间D.五站四区间

列车调度员接到车站值班员报告货车列尾装置故障信息后,应及时向机车乘务员和沿途各站(含终到站)发布货车列尾装置故障运行调度命令,同时要追踪四站三区间的列尾查询情况。() 此题为判断题(对,错)。

列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时,必须发布调度命令。

对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告()及(),由()发令取消列尾故障运行的调度命令。

按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询,每个区间查询不少于()次,如连续()次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。A、一B、两C、三D、四

客列尾装置故障时,应及时向()通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

当()故障时,应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A、客列尾装置B、列车无线调度通信C、机车监控

遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时,由()通知机车乘务员,由机车乘务员利用机车进行排风试验。A、列尾作业员B、助理值班员C、调车人员D、车站值班员

遇列尾装置故障须进行简略试验时有何规定?

遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,根据车辆乘务员的要求报告(),列车比照客列尾装置故障处理,运行到终点站。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。A、车辆乘务员B、机车乘务员C、列车乘务员

运行途中,遇列尾装置,机车信号,列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办?

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、()故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、LKJB、机车电台C、列尾装置

客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

对于列尾装置故障的列车,车务段生产调度室须及时跟踪列车()列尾装置查询情况,确认列尾装置查询是否恢复。

列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。A、列尾电池电量B、列车主管风压C、列尾控制设备D、机车三大件

装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。

判断题机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时,须执行三站两区间的列尾查询规定,其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次(进站和出站时查询各不少于1次),认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。A对B错

问答题遇列尾装置故障须进行简略试验时有何规定?

单选题客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

单选题列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。A列尾电池电量B列车主管风压C列尾控制设备D机车三大件

单选题按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询,每个区间查询不少于()次,如连续()次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。A一B两C三D四

判断题装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。A对B错

单选题当()故障时,应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A客列尾装置B列车无线调度通信C机车监控

单选题客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。A车辆乘务员B机车乘务员C列车乘务员

填空题对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告()及(),由()发令取消列尾故障运行的调度命令。

填空题对于列尾装置故障的列车,车务段生产调度室须及时跟踪列车()列尾装置查询情况,确认列尾装置查询是否恢复。