干线子系统的设计范围包括：（）A、管理间与设备间之间的电缆B、信息插座与管理间、配线架之间的连接电缆C、设备间与网络引入口之间的连接电缆。D、主设备间与计算机主机房之间的连接电缆。
（）负责司机控制设备的安装、维修、检测等工作。A、车务部门B、机务部门C、电务部门D、电务（通信）部门
《铁路旅客运输管理规则》规定，列车广播设备的固定备品、照明、隔音、车厢连接线等由（）负责。A、车辆部门B、客运部门C、电务部门D、班组
铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。
铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，（）处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务B、电务C、机务D、党办室
铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务处B、电务处C、机务处D、通信段
接在电务部门扼流变压器中性连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，（）归电务部门管理.
综合接地系统的接地极、接地端子和接地连接线等设备（）负责维护。A、电务部门B、按所属专业由各设备管理单位C、供电部门D、都不是
CIR设备的管理和日常维护，检测由（）部门负责。A、机务B、通信C、电务D、车务
超偏载检测装置的维护和管理由（）负责，TPDS设备的维护和管理由车辆部门负责。A、工务部门B、电务部门C、货运部门D、车辆部门
TAX主机中电务部门管理设备包括TAX信息平台、（）、TDCS单元。
结构化布线系统中，垂直干线子系统的设计范围包括（）A、管理间与设备间之间的电缆B、信息插座与管理间配线架之间的连接电缆C、设备间与网络引入口之间的连接电缆D、主设备间与计算机主机房之间的连接电缆
机车信号配线以机车信号设备引出电缆侧第一个线鼻（接线排、接线柱、接线座）分界，接线排、接线柱、接线座归（）部门管理，电缆及线鼻归电务部门管理。A、电务B、车站C、车务D、机务
超偏载检测装置的维护和管理由货运部门负责，TPDS设备的维护和管理由（）负责。A、工务部门B、电务部门C、货运部门D、车辆部门
接在电务部门扼流变压器中心连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，中心连接板归电务部门管理。
铁路局（含公司，下同）应制定电务与（）等部门的结合部管理办法，明确分工，落实责任，确保结合部设备质量。A、机务B、车辆C、供电D、工务
单选题超偏载检测装置的维护和管理由（）负责，TPDS设备的维护和管理由车辆部门负责。A工务部门B电务部门C货运部门D车辆部门
判断题铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A对B错
判断题接在电务部门扼流变压器中心连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，中心连接板归电务部门管理。A对B错
单选题《铁路旅客运输管理规则》规定，列车广播设备的固定备品、照明、隔音、车厢连接线等由（）负责。A车辆部门B客运部门C电务部门D班组
多选题铁路局（含公司，下同）应制定电务与（）等部门的结合部管理办法，明确分工，落实责任，确保结合部设备质量。A机务B车辆C供电D工务
填空题接在电务部门扼流变压器中性连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，（）归电务部门管理.
单选题CIR设备的管理和日常维护，检测由（）部门负责。A机务B通信C电务D车务
判断题电务部门管理设备与机务、车辆部门管理设备之间的连接电缆，按对信息或电源“谁提供、谁负责”的原则，由提供信号或取用电源的设备管理部门一并负责。A对B错
单选题垂直干线子系统的设计范围包括（）。A管理间与设备间之间的电缆B信息插座与管理间配线架之间的连接电缆C设备间与网络引入口之间的连接电缆D主设备间与计算机主机房之间的连接电缆
单选题机车信号配线以机车信号设备引出电缆侧第一个线鼻（接线排、接线柱、接线座）分界，接线排、接线柱、接线座归（）部门管理，电缆及线鼻归电务部门管理。A电务B车站C车务D机务
单选题铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A工务处B电务处C机务处D通信段