电务部门需要断开牵引供电吸上线更换扼流变压器、扼流变压器至钢轨间牵引回流线、中心连接板时,应通知供电部门派员配合,吸上线的拆装由电务部门人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
更换附有吸上线(或回流线)两相邻扼流变压器的中性连接板时，应怎样进行？
在吸上线维修作业过程中，如果扼流变状态不良或其与钢轨的连接不良，应及时通知（）进行处理，从而保证吸上线的有效连接。A、通信部门B、工务部门C、供电部门D、电务部门
接在电务部门扼流变压器中性连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，（）归电务部门管理.
电缆金属外皮应接至扼流变压器的中心连接板或钢轨上。
电务部门更换带有吸上线的扼流变压器时，须与供电部门事先联系。
郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW线与扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，（）由电务部门管理；（）由供电部门管理。
吸流变压器的吸上线、AT区段的PW线、扼流变压器（含空扼流变压器）连接板上的螺丝由（）管理。A、供电段B、电务段C、工务段
吸上线与扼流变压器中心连接板连接时，不是电务段负责维修的（）。A、连接板B、连接板上的螺栓C、吸上线D、回流线
发现扼流变压器中心连接线（板）和扼流变压器因故损坏时，不得擅自处理。
更换附有吸上线（或回流线）两相邻扼流变压器中心连接板（线）时，必须在接触网垂直停电情况下进行，并通知供电人员配合。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吸上线与扼流变压器连接时，连接钣（端子）由（）负责，连接钣（端子）上的螺栓和吸上线由供电段负责。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站
在无缝钢轨区段，如果与吸上线连接的扼流变被取消，则必须要求（）在相应位置安装空扼流变，从而实现吸上线的连通。A、通信部门B、工务部门C、供电部门D、电务部门
单选题在吸上线维修作业过程中，如果扼流变状态不良或其与钢轨的连接不良，应及时通知（）进行处理，从而保证吸上线的有效连接。A通信部门B工务部门C供电部门D电务部门
判断题电务部门更换带有吸上线的扼流变压器时，须与供电部门事先联系。A对B错
单选题吸流变压器的吸上线、AT区段的PW线、扼流变压器（含空扼流变压器）连接板上的螺丝由（）管理。A供电段B电务段C工务段
判断题接在电务部门扼流变压器中心连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，中心连接板归电务部门管理。A对B错
单选题在无缝钢轨区段，如果与吸上线连接的扼流变被取消，则必须要求（）在相应位置安装空扼流变，从而实现吸上线的连通。A通信部门B工务部门C供电部门D电务部门
填空题接在电务部门扼流变压器中性连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理，（）归电务部门管理.
判断题发现扼流变压器中心连接线（板）和扼流变压器因故损坏时，不得擅自处理。A对B错
多选题交流电力牵引区段的吸上线，PW保护线接向轨道时应符合下列（）要求。A在没有轨道电路的区段上，吸上线或PW保护线应接至扼流变压器端子板上，相邻吸上线的安装间距不得少于两个闭塞分区B特殊情况下，吸上线或PW保护线设置地点距轨道电路的接收，发送端的距离大于500m时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器C吸上线或PW保护线安装在扼流变压器中心端子板上。相邻轨道电路不得连续加设，且该轨道出路两端不得再接其他吸上线D采用ZPW-2000（UM）系列轨道电路时，吸上线或PW保护线应接在电感线圈中心点，轨道电路中间必须加设扼流变压器时，吸上线或PW保护线接至扼流变压器中心端子板上
多选题吸上线与扼流变压器中心连接板连接时，不是电务段负责维修的（）。A连接板B连接板上的螺栓C吸上线D回流线
判断题电缆金属外皮应接至扼流变压器的中心连接板或钢轨上。A对B错
问答题更换附有吸上线(或回流线)两相邻扼流变压器的中性连接板时，应怎样进行？
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吸上线与扼流变压器连接时，连接钣（端子）由（）负责，连接钣（端子）上的螺栓和吸上线由供电段负责。A车务段B电务段C工务段D车站
填空题郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW线与扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，（）由电务部门管理；（）由供电部门管理。