司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动。A、调车信号开放后B、机班互控后C、出站信号开放后
防止列车误通误停的措施：列车（）应将《列车运行时刻表》放置操纵台上，接近营业站前区间进行提醒式预报呼唤应答。A、开车时B、开车后C、开车前
货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）
列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到（）准许时不得后退。A、列车调度员B、车站值班员C、运转车长
货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
列车在中间站停留时，（）列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。A、货物B、旅客C、重货D、混合
防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。A、下坡道B、上坡道C、平道
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。
防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。A、手帐B、运行日志C、机车报单
防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A、车列B、列车C、车辆
防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。A、机后B、车辆C、机车
防止车辆遗留在区间的措施：装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询（）装置。A、列尾B、监控C、电台
防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A、关闭B、开放C、熄灭
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。A机后B车辆C机车
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A车列B列车C车辆
单选题列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到（）准许时不得后退。A列车调度员B车站值班员C运转车长
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A关闭B开放C熄灭
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。A下坡道B上坡道C平道
单选题防止列车误通误停的措施：列车（）应将《列车运行时刻表》放置操纵台上，接近营业站前区间进行提醒式预报呼唤应答。A开车时B开车后C开车前
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。A手帐B运行日志C机车报单
判断题货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。A对B错
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车在未得到（）准备开车的通知前不得缓解列车制动。A车站B调度所C派班室
单选题防止车辆遗留在区间的措施：装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询（）装置。A列尾B监控C电台
单选题司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动。A调车信号开放后B机班互控后C出站信号开放后
单选题列车在中间站停留时，（）列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。A货物B旅客C重货D混合