曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨接头位置。
钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 A.平均磨耗地段B.最小磨耗地段C.最大磨耗地段D.波磨地段
钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。() 此题为判断题(对，错)。
曲线地段相对式接头少量相错量,应利用钢轨长度误差量在曲线内(有困难时可在直线上)调整。() 此题为判断题(对，错)。
曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨联接位置。
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。() 此题为判断题(对，错)。
曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。A、6m以下短轨B、缩短轨C、4.5m以下短轨D、特制缩短轨
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
在钢轨接头处起道时，液压起道器应放于轨缝下。直线地段起道，应将液压起道器放在钢轨外；曲线上股起道应放在钢轨内侧。
钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（有困难时可在直线上）调整。
钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。A、内侧B、外侧C、上凸D、下凹
钢轨接头应采用（），曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
安放防盗铁鞋应避开（），必要时调整车辆停留位置。A、信号机B、曲线C、钢轨接头夹板D、尽头线路
钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。
钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在捣固不良地段，尤以（）比较多见。A、曲线上股B、曲线下股C、直线地段D、道岔
判断题钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。A对B错
单选题钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。A内侧B外侧C上凸D下凹
填空题钢轨接头应采用（），曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
填空题曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨接头位置。
单选题曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。A6m以下短轨B缩短轨C4.5m以下短轨D特制缩短轨
判断题轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。A对B错
判断题曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。A对B错
填空题钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
判断题曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（有困难时可在直线上）调整。A对B错